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“好鋼”鑄脊梁
——漣鋼以創新驅動培育鋼鐵產業發展新動能
漣鋼冷軋硅鋼成品卷。孫遠平 攝
湖南日報全媒體記者 曾玉璽 通訊員 扶 強 左蜜琳
煉一塊好鋼，爐火熊熊、千錘百煉。
鑄一家鋼企，60余年砥礪奮進，堅守創新驅動，發展新動能澎湃。
湘中婁底、漣水河旁，漣鋼坐擁千萬噸鋼鐵產能，圍繞培育新質生產力，賦能鋼鐵產業創新發展：60余項產品突破“卡脖子”難題，冷熱軋汽車用鋼、工程機械用鋼、高磁感取向硅鋼等600余種特色產品備受市場青睞，“三大核心產品”國內市場占有率第一。
更薄、更輕、更強，漣鋼以“好鋼”鑄造脊梁，全力以赴推動產業質量變革、效率變革、動力變革，蹄疾步穩邁向高端化、智能化、綠色化、高效化，實現創新驅動以質取勝。今年，漣鋼獲國務院國資委“科改企業”專項評估最高評價，獲評2024年專利創新潛力企業，入圍省工信廳“揭榜掛帥項目”重大技術攻關項目1項，新增省重點研發計劃3項。
以科技創新驅動
產品向高附加值轉變
一款電動重卡，車架采用漣鋼超高強大梁鋼和商用車專用熱成型鋼制作，材料強度提升66.7%，整個車架減重20%，動能不減、載重提升；
完成海洋光伏用鋼開發并實現批量生產，成功應用于2024年國務院批準的首個海用光伏項目；
首單船用LNG動力罐用低溫高錳鋼完成交付使用，高錳高鋁鋼實現多爐以上連澆，今年高錳鋼銷量增長45％以上；
解決薄規格中溫高磁感取向硅鋼性能穩定性問題和表面質量問題，綜合性能達到國內領先水平，多項創新推動高磁感取向硅鋼產銷量飛速增長……
今年以來，漣鋼的多種類高端鋼材實現技術突破，迅速搶占市場。作為上世紀50年代全國建設的18家地方鋼鐵企業之一，守著傳統產品“吃飯”，并不能滿足漣鋼的“胃口”，推動鋼鐵產業升級換代、向高附加值轉變，是漣鋼交出的高質量發展“答卷”。
漣鋼副總經理梁亮介紹，得益于篤行質量效益型戰略，將科技創新擺在企業發展全局的核心地位，堅持走“高端、精品、差異化”之路，產品結構不斷優化、生產效率持續提升、多項經營指標穩步增長。
圍繞質量效益型戰略，漣鋼一手抓人才、一手抓創新。完善人才引進與培養機制，累計引進博士30余人，搭建“產學研用”創新聯盟和省部級以上科創平臺18個，鍛造出一支敢打硬仗、能打勝仗的干部鐵軍。今年啟動77個科研項目；做好知識產權的專利導航、專利布局及PCT專利申請有關工作，并完成知識產權快審、優審的備案與申報，今年以來，專利申請、專利受理、專利授權分別同比增長64.36%、30.32%、88.64%,專利創新刷新歷史紀錄。
勇立潮頭，創新者強。漣鋼實現產品結構以普板、長材為主向優特鋼為主的歷史轉變，產品檔次由低端向中高端邁進的重大轉變。熱軋主導產品形成工程機械用鋼、熱軋汽車用鋼、中高碳鋼、耐磨鋼、耐酸耐蝕鋼五大系列，冷軋主導產品形成冷軋汽車及特殊用鋼、冷軋中高碳鋼、鍍鋅、硅鋼四大系列。
如今，漣鋼質量效益型戰略迭代升級，堅定邁開新一輪國企改革提升行動鏗鏘步伐。
以客戶為中心
搶占細分市場高地
“面對激烈的市場競爭，我們不僅是鋼鐵科研人員，更是以客戶需求為中心的產品經理。”在漣鋼鋼鐵研究院（技術中心），冷軋中高碳鋼產品研發團隊負責人曾斌博士說。
近年來，漣鋼引入IPD項目管理機制，組建以銷售、研發、生產為一體的IPD項目研發攻關小組，通過跨職能團隊協作、系統化流程和全生命周期管理來提高產品開發效率和質量?，并建立市場化激勵機制，從而促使產品研發能夠適應和推動客戶下游需求升級，不斷提升產品技術迭代升級能力。
今年，曾斌所帶領的團隊成功研制出SK2寬幅板卷(寬度超1米)，填補該類高端鋸切用特殊鋼產品的國產“空白”，成為國內唯一一家SK2寬幅板卷供應商，實現美工刀手術刀用鋼漣鋼產。
目前，漣鋼圍繞高強工程機械用鋼、冷軋汽車及特殊用鋼、硅鋼等產品品類，組建IPD項目研發攻關小組。每個小組都有博士“坐鎮”，產品研發與客戶需求高度契合，不斷搶占細分市場“高地”。
以優質服務促績效提升。漣鋼強化戰略合作與協同創新的“雙聯盟”，通過與客戶成立聯合創新實驗室、簽訂戰略合作協議、打造聯合團隊等方式，聯合創新“朋友圈”不斷壯大。搭建技術營銷“雙服務”，堅持“以客戶為中心”，將漣鋼“科學家”肖愛達博士作為EVI隊長直接派往客戶身邊，全力支持下游發展。打造產線平臺“雙提升”優勢，湖南省硅鋼中試基地正式落戶漣鋼，科技研發能力達到國內領先水平。
“好產品才能贏得客戶青睞。”漣鋼鋼鐵研究院（技術中心）硅鋼產品研發團隊負責人朱業超博士，帶領團隊攻關高等級取向硅鋼系列化產品研發及產線延伸關鍵技術，在針對產線裝備特點、取向硅鋼產品多樣化需求等5個方面實現創新，解決了高磁感取向硅鋼高敏感性和窄工藝窗口難以匹配多用戶迥異化的裝備、工藝及運營條件的難題，取得9項專利，產銷量實現百倍增長。
以綠色發展引領
打造高質效“環保工廠”
鋼鐵產業鏈綠色低碳發展是未來的大勢所趨。為打好“碳達峰、碳中和”硬仗，漣鋼累計投入專項資金50余億元，加快實施全流程超低排放改造三年行動，累計實施環保項目82項，已完成57項，預計今年將完成80%以上，到明年6月份全面完成超低排改造。
走進漣鋼，漣水河宛如綠色絲帶縈繞鋼城腰際，工廠內綠草茵茵、碧樹成蔭。作為一家地處城市之中的鋼廠，冬日里的漣鋼依舊像花園一樣美麗。
近年來，漣鋼相繼完成燒結機機頭煙氣脫硫脫硝改造、焦化廠機側廢氣收集治理、高爐熱風爐煙氣脫硫改造等，全面實現超低排放達標，城市空氣質量優良率同比提高8.7%，廠區綠地率達40%。首屆婁底“材料谷”馬拉松賽跑進廠區，環境治理成效得到社會各界認可。
依托綠色發展，漣鋼蹚出一條降本增效、節能減排新路徑——
今年8月，漣鋼2250線熱裝比再創新高。熱送熱裝率越高，能耗越低，生產周期越短，生產效率越高。某汽車內板熱裝比較去年提升30%以上，在煤氣消耗量減少的同時，每月可節約4萬元左右。
通過加大基礎性技術研究，促推原料結構優化、質量改進、能耗降低，綜合成材率提升0.9%以上。
圍繞綠色產品開發，超薄規格耐磨鋼可為自卸車車廂減重40%，大幅降低碳排放量。目前，漣鋼正在加快“低碳排放鋼”的生產和認證，滿足產業鏈下游對碳足跡評價、低碳產品認證的要求。
從“超低排放”向“近零排放”轉變，從“資源消耗”向“資源循環利用”提升，是漣鋼綠色低碳發展方向，也是發展新質生產力的突破口。今年1-11月份，二氧化硫、顆粒物（有組織）、氮氧化物等主要污染物排放量，較去年同期分別下降32%、32%、11%。
原載《湖南日報》2024年12月16日11版）
責編：李梅花
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來源：湖南日報·新湖南客戶端
